Padalangkah pertama, mur di kedua bagian terminal Bendik dilonggarkan. Selanjutnya lepaskan soket yang menghubungkan kabel yang terhubung di sekitar bagian ini. Kemudian kita buka bagian tubuh Bendik lalu lepaskan. Kemudian langkah berikutnya, mari kita amplas dibagian beberapa kutub yang menjadi tempat, yang terletak di Bendik.
Salah satu model bendik stater, pada motor lain bentuknya akan berbeda-beda – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai fungsi dari bendik stater. Bendik stater atau bendik starter disebut juga sebagai relay starter. Komponen yang satu ini sering ada pada kendaraan bermotor yang mengaplikasikan jenis starter otomatis atau starter elektrik. Nah untuk kalian yang ingin mengetahui mengenai fungsi dari bendik stater, mari kita bahas bersama saja dalam artikel ini. Fungsi Bendik Stater Fungsi dari bendik stater adalah untuk memantik dinamo stater agar mau bekerja. Bendik stater sendiri akan mengaliri listrik pada dinamo stater setelah tombol stater pada motor atau kunci stater pada mobil ditekan atau diputar. Bendik atau relay yang satu ini memang terbilang penting, sebab jika bendiknya rusak, maka dapat dipastikan bahwa sistem stater elektrik tidak akan bekerja dengan normal. Bendik stater sendiri mengubungkan kutub positif dari aki dan kutub negatif pada dinamo stater. Selain itu, pada area soket, bendik stater ini juga terhubung dengan beberapa piranti kelistrikan lain seperti perkabelan dari tombol stater. Ciri-Ciri Bendik Stater Rusak Bendik stater yang rusak memiliki ciri-ciri yakni diantaranya adalah berbunyi cetek-cetek ketika tombol stater dinyalakan. Bunyi cetek-cetek ini terbilang singkat dan kadang setelah bunyi cetek-cetek, starter motor jadi berfungsi dengan normal. Jika kejadiannya adalah seperti gambaran di atas, maka bendik stater sudah kurang dalam hal dayanya, sehingga sudah kurang kuat untuk “mengangkat” dinamo stater. Cara Cek Bendik Stater Kita dapat cek bendik stater dengan cara dibuat short kutub bendik staternya yakni kita satukan kutub positif dan negatif pada bendik stater dengan menggunakan bagian batang besi obeng pastikan kunci kontak pada posisi off. Jika setelah kita korsletkan atau kita short-kan kutub pada bendik dan ternyata bendik stater bekerja, maka bendik tersebut dapat dikatakan sudah rusak. Sedangkan dengan cara lain, kita dapat cek bendik stater dengan cara menggunakan multitester yang berada pada mode hambatan atau ohm. Jika bendik ternyata sudah tidak memiliki hambatan angka nol, maka dapat dipastikan bahwa bendik stater tersebut sudah rusak. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa, Wasslamu’alaikum.
Elektrikstarter yang mati memangkadang bikin kesel.Selain mengurangi kepraktisan dalam menyalakan motor, untuk melacak penyebabnya pun terbilang repot karen
Langkah-langkah 1. Persiapan alat dan bahan Sebelum memulai proses pengecekan, pastikan alat dan bahan yang dibutuhkan sudah siap. Alat yang dibutuhkan adalah multitester, kabel jumper, dan kunci pas. Sementara bahan yang dibutuhkan adalah kitab panduan mobil dan air bersih. 2. Persiapan mobil Pastikan mobil dalam kondisi mati dan kunci kontak dalam posisi off. Kemudian, angkat kap mesin dan letakkan multitester di atas aki mobil. 3. Pilih mode pengukuran Pilih mode pengukuran pada multitester dengan memutar tombol pada alat. Pilih mode pengukuran resistansi atau tahanan pada multitester. 4. Pemasangan kabel jumper Kemudian, pasang kabel jumper pada kedua ujung bendik starter. Pastikan kabel jumper terpasang dengan baik dan tidak longgar. 5. Pengukuran tahanan Setelah itu, ukur tahanan pada kedua ujung kabel jumper dengan menggunakan multitester. Jika tahanan pada kedua ujung kabel jumper sama, maka kondisi bendik starter masih baik. 6. Pengukuran arus listrik Pengukuran arus listrik juga bisa dilakukan dengan menggunakan multitester. Pastikan mode pengukuran pada multitester telah disetel ke mode pengukuran arus listrik. 7. Pemasangan kabel jumper untuk pengukuran arus listrik Pasang kabel jumper pada kedua ujung bendik starter. Kemudian, pasang kabel positif dari multitester pada salah satu ujung kabel jumper. Sementara itu, pasang kabel negatif dari multitester pada ujung kabel jumper yang lain. 8. Pengukuran arus listrik Setelah itu, nyalakan mesin mobil dan ukur arus listrik yang mengalir pada kedua ujung kabel jumper. Jika arus listrik yang terukur stabil dan tidak berubah-ubah, maka kondisi bendik starter masih baik. Kesimpulan Itulah cara yang bisa dilakukan untuk memeriksa kondisi bendik starter dengan multitester. Jika hasil pengukuran menunjukkan bahwa kondisi bendik starter sudah rusak, segera ganti dengan yang baru agar mobil bisa kembali berfungsi dengan normal. Selalu periksa kondisi komponen mobil secara berkala untuk mencegah kerusakan yang lebih besar dan biaya perbaikan yang lebih mahal. Spulmerupapan kumparan yangi merumemberi makan salah satu elemen pentingi yanew york erat kaitannya menjangkau asetnya kelistrikan motor. Jika spul motor mengalami kerusakan umumnya juga akan tampak gangguan di atas shine dan bahan lain yanew york menggunakan kelistrikan. Motor anda juga mungkin tiba-tiba mogok. Anda sedang menonton: Cara cek spul motor dengan multitester
PengertianMultitester. Multitester adalah perangkat elektronik yang berfungsi untuk mengukur besaran arus listrik, selain itu juga sering digunakan untuk menentukan resistansi atau nilai hambatan. Multitester juga dikenal dengan istilah lain, yakni AVOmeter atau multimeter. Karena fungsi multitester yang sangat banyak dan bervariasi inilah
Mesinmobil akan susah menyala dan jarang disadari oleh pemilik mobil karena dinamo starter yang rusak. Ciri ciri bendik stater motor rusak. Untuk mengetahui ciri motor starter rusak akan lebih mudah apabila Anda telah mengetahui dengan baik komponen-komponen pada motor starter. Kadang Ketika Kita Melakukan Starter Aki Tiba-Tiba Langsung Tekor.
caracek starter fu mulai dari tombol swite,swite koping,bendik,dinamo,sampai carbon brush,kabeluk konsul harga wa08985910946
Relay starter atau bendik di motor perannya penting buat menghidupkan mesin. Sebab jika relay starter atau bendik bermasalah, dijamin motor bakal sulit atau bahkan tidak bisa dihidupkan lewat elektrik starter. Karena ukurannya yang lumayan kecil dan tersembunyi, banyak yang tidak sadar akan keberadaan komponen penting ini.
Lepasbendik lalu lilit menggunakan 2 helay kabel yang masing masing panjangnya 1 jengkal lalu lilitkan kabel pada bagian vol yg kecil. Apabila sudah tinggal
1Y75sY.
  • 4jgzaqm8u3.pages.dev/11
  • 4jgzaqm8u3.pages.dev/137
  • 4jgzaqm8u3.pages.dev/98
  • 4jgzaqm8u3.pages.dev/406
  • 4jgzaqm8u3.pages.dev/195
  • 4jgzaqm8u3.pages.dev/285
  • 4jgzaqm8u3.pages.dev/305
  • 4jgzaqm8u3.pages.dev/229

    • cara cek bendik starter dengan multitester